申请/专利权人：靳普 - 专利清单
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| 申请日：2018-10-19 |
| 发明/设计人：靳普 | 公开（公告）日：2025-03-25 |
| 代理机构：北京银龙知识产权代理有限公司 | 公开（公告）号：CN111071384B |
| 代理人：许静;黄灿 | 主分类号：B63B1/12 |
| 地址：北京市大兴区经济技术开发区荣华中路19号院1号楼B座12层1202A室 | 分类号：B63B1/12;B63B5/24 |
| 专利状态码：有效-授权 | 优先权： |
| 法律状态：2025.03.25#授权 2021.08.10#实质审查的生效 2021.04.20#专利申请权的转移 2021.01.19#专利申请权的转移 2021.01.19#著录事项变更 2020.04.28#公开 |
| 摘要：本发明提供一种三体船，其中，三体船包括主船体、第一副船体和第二副船体，所述第一副船体和所述第二副船体分别设置于所述主船体的两侧，所述主船体设置有机舱，所述机舱内设置有动力系统；所述第一副船体和所述第二副船体均由聚乙烯材料制成；或者，所述第一副船体和所述第二副船体均包括金属框架结构以及包裹所述金属框架结构的聚乙烯保护层。本发明中，由于聚乙烯材料具有弹性模量大，吸收冲击能力强等特点，能够提高船体的抗冲击性能，提高了三体船的安全性。另外，由于聚乙烯材料的密度比水小，使得船体的重量较轻，能够降低三体船的吃水线，从而有利于降低三体船的航行阻力，提高三体船的航行速度。 |
| 主权项：1.一种三体船，其特征在于，包括主船体、第一副船体和第二副船体，所述第一副船体和所述第二副船体分别设置于所述主船体的两侧，所述主船体设置有机舱，所述机舱内设置有动力系统；/n所述第一副船体和所述第二副船体均由聚乙烯材料制成；或者，/n所述第一副船体和所述第二副船体均包括金属框架结构以及包裹所述金属框架结构的聚乙烯保护层；/n所述动力系统包括主机动力系统和辅机动力系统，所述主机动力系统设置于所述主船体的中后部，所述辅机动力系统设置于所述主船体的前部；/n所述主机动力系统和所述辅机动力系统中的至少一者的动力源为燃气涡轮发动机；/n所述主船体的底部还设置有压力舱，所述压力舱的舱底具有若干个喷射孔，所述压力舱与所述燃气涡轮发动机的排气管道连通，所述排气管道与所述压力舱之间设置有单向阀。/n |
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